PPMOTORS Carros e Motos

Cobritas

Ola galera,

Comprei um Gol g5 1.6 motor EA 111 e estou querendo colocar um kit turbo nele.

O que vocês acham desse motor ? desse carro ? Compensa instalar o kit ou não ?

Pardo

Cara, eu acho legal turbinar esse carro, muitos podem falar que o AP é melhor

pode ser melhor por oferecer mais opções de preparação e por ser mais barato

mas turbinar um carro zero é coisa linda e nesse caso já era o AP

aconselho a procurar por GOLF 1.6 que vai encontrar muito mais fácil as peças

achei 2 kits turbo para esse motor, procurei por GOL, mas só acha de outros motores


http://www.turboanhanguera.com.br/_k...golf_ea111.htm

http://www.spaturbo.com.br/joomla//c...id,1/vmcchk,1/

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Cobritas

Rodrigo obrigado pela ajuda,

Deixa eu te perguntar , voce comentou do golf que é o mesmo motor. parte de embreagem , escapamento, sera que são os mesmos tambem ? ou so o motor mesmo ?

Pardo

Cara, não tenho certeza disso

porem o POLO por exemplo, eu lembro no lançamento do GOL e mesmo conjunto de motor e CAMBIO

pode procurar por peças do POLO tb, acho que vai ter ainda mais partes em comum que o golf

o que realmente importa para instalação do turbo é o coletor de exaustão que só depende do motor

muitas peças do polo e golf não são iguais, mas são evoluções das peças do GOL que podem servir naturalmente no GOL

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Cobritas

Galera,

Acabei de falar com o Pessoal da NascarChip aqui de Sao Bernardo do Campo - SP . Eles me passaram valor de R$ 9.000,00 para fazer a preparação isso praticamente a Vista.

O que eles me passaram que me deixou muito preocupado é que outros preparadores não conseguem fazer o ajuste eletronico do carro. Devido variação de combustivel, ai acaba dando falta de combustivel, a borboleta não abre parece e acaba quebrando o carro.

O que vocês podem me falar a respeito desse acerto no carro ? Vocês acham que é realmente isso ou eles estao tentando valorizar o serviço , porque R$ 9.000,00 a vista , eu compro um gol quadrado turbinado ja.

Lóis

Cara eles estão falando como se você fosse leigo... pesquisa sobre acelerador eletronico em carros turbos... vou tentar te explicar .. porém não se preocupe tem várias formas de se resolver isso sem gastar tanto...

Funciona assim .. o seu carro é aspirado .. tem um acelerador que não usa cabo .. ele usa um sensor no pedal .. então vc pisa ele entende que vc quer andar mais e abre a borboleta pro seu carro respirar...

Como o seu carro é aspirado naturalmente então a borboleta abre e o seu carro respira bem fundo .. tem um sensor que percebe isso e vai regulando a quantidade de gasolina....

Porém quando vc turbina .. é como se vc colocasse um tubo de oxigenio no nariz .. o ar passa a ser empurrado pra dentro e não mais aspirado ... nesse momento o acelerador eletronico acha q isso é uma loucura e não entende mais nada ... ai que acontece .. simplesmente ele fecha o ar e o carro sufoca ...

ai que dá a zica hehehehhe

porém isso é normal em qq carro novo .. não se usa mais acelerador a cabo ...

Existem algumas soluções pra isso .. vou pesquisar algo para o seu carro

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Pardo

a PANDOO tem uma solução para isso

porem fica caro mesmo, pq alem do módulo para isso tem que usar injeção pandoo

acho que o resultado seria ótimo, porem fica muito caro mesmo

Esse é o módulo: http://www.pandoo.com.br/eTPS.asp

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Cobritas

Valews ai pela força galera.

Bom eu vi a injeção pandoo e-tps vai sair uns 800 reais a mais. Se for so isso que teria que instalar para resolver nao iria sair tao caro.

Eu pesquisei e para instalar um kit turbo com intercooler, presurização, escape completo, embreagem ia sair em volta de R$ 3.000,00 + esses 800,00 da pandoo agora ia sair em torno de 4.000 + cerca de 1.500 que um preparador bom iria cobrar para instalar regularar colocar no dino etc. Vocês acham que seria um preço rasoavel ? ou ainda é caro ?

Abraço.