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Lóis

Foi Lançada a Nova s10 .. ou talvez a hilux da chevrolet hehehhehe

Achei muito interessante a aplicação do turbo de geometria variável, basta apenas agora comprovar a sua durabilidade.


Segue as fotos da nova s10 ai galera: Nova S10 lançamento oficial, veja as fotos ! | InsideMotors Carros e Motos - Blog Sobre Carros e Motos

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Ricardo LWM

Nossa eu achei um espetáculo de tecnologia e adrenalina nessa nova versão da s10 isso sim é potencia, não tem concorrência exclusiva para a s10.
OU TEM???

Vitão Simões

Sob meu ponto de vista...
-Dianteira: O design ficaria perfeito se fosse mais 'clean'. As curvas confundem um pouco os olhos sob primeiras impressões. Vai demorar um pouco para se acostumar.

-Lateral: Ctrl C + Ctrl V na Hilux. O que não é necessariamente ruim, é melhor copiar o certo do que copiar o duvidoso. Mas bem que os designers poderiam ser mais originais. Achei bonita..

-Traseira: Gostei do desenho. Mas a mistura de Saveiro e Amarok na lanterna destoou da lanterna dianteira, muito quadrada para uma dianteira muito redonda, o que a Toyota arrumou um pouco na Hilux 2012. A vantagem é que não exageraram nos detalhes, ponto positivo.

-Interior: Felizmente nesse quesito adotaram o visual 'clean', gostei muito das novas formas, tamanhos e ergonomia. O ar condicionado redondo parece ser mais prático e menos confuso que o tradicional e a disposição dos comandos dos vidros ficou muito boa. Mas pelo preço deveria oferecer sistema multimídia completo com tela de 7" e touch screen no mínimo...

-Motor: Bela evolução para a Chevrolet que estava muito desatualizada na categoria Diesel. Agora vai competir com o "novo" motor da Frontier que também tem muito torque.
O novo motor com Common-rail + TGV + duplo comando de válvulas + balanceiros roletados (medida adotada no motor GM 2.0 8v em 2008) dentre outras mudanças irá incomodar bastante os concorrentes. O que mais me impressionou foi a quantidade de torque, um pouco a menos que o MWM Sprint 6 cilindros que equipava a F-250 (o que é muito bom para a evolução dos 4 cilindros).

No quesito durabilidade, eu boto fé nas caminhonetes da Chevrolet. Com certeza não dará problemas quanto a isso. Os caras não sujariam a fama de resistente da S10 a essa altura do campeonato.

Gostei do produto, vai enfezar muito empresário japonês por aí kkkkkkkkkkkk

Leandro Haruo

Pessoal, ouvi um boato que a Nissan Frontier está com 190 cv na versão com motor a diesil, alguém confirma?
Se isso for verdade, então Frontier em termos de potência fica na frente.

Gostei bastante da nova S-10

Vitão Simões

Confirma, mas se tratando de caminhonetes a diesel há muitas coisas além da potência. Torque X rotação, relação X número de marchas contam muito mais do que cavalos.
A S10 tem 47,9 Kgfm enquanto a Frontier tem 45,8 Kgfm. A potência de 190cv é mais uma jogada mercadológia. Pois, se eles reduzissem a potência da Frontier para uns 175\180 cv e aumentassem o torque para meados de 49\50 Kgfm bem distribuídos, a caminhonete teria muito mais força. Mas...propaganda é a alma do negócio kkkkkkk

Estou louco para ver o mercado de caminhonetes de luxo no 2º semestre desse ano.

caiobertonipp

ficou linda achei bem melhor que a hilux dps da cagada com o cobalt, fico top essa ai

Vitão Simões

O Cobalt é bizarro mesmo, mas está fazendo sucesso entre os taxistas kkkkkkkkkkkkkkkkk

Leandro Haruo

Cobalt por fora é bem estranho mesmo, mas por dentro ele tem um interior massa.
Achei o interior do Cobalt mais bonito que do Agile