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A BMW série 3 320i utilizava um motor 2.0 gerava 170cv a 6700 rpm e 210 Nm a 4250 rpm (motor nos EUA) com o novo motor 4 cilindros turbo passa a render 186cv a 5000 rpm e 270 Nm entre 1250 a 4500 rpm, fica evidente a evolução do novo motor da 320i, não só gerando mais potência como o torque 35% maior desde 1250 rpm.

A emissão da nova 320i é de 139 a 147 g/km dependendo do câmbio, da 320i E90 (versão anterior) era 146 g/km, pode ser considerado uma evolução já que o novo motor tem bem mais potência e o peso do carro subiu de 1145 kg para 1500 kg. Os dados de desempenho da nova série 3 F30 são de 0 a 100 km/h em 7.3 s contra 8.2 s do modelo anterior.



o BMW série 3 328i (aqui no Brasil o 325i) o antigo motor era um 6 cilindros 2,5 que gerava 218cv a 6100 rpm e 270 Nm entre 2400 a 4200 rpm, já o novo motor do 328i é um 4 cilindros 2.0 turbo que gera 245cv entre 5000 a 6500 rpm e 350 Nm entre 1250 a 4800 rpm, o ganho de torque desse motor chega a 30% e também está disponível desde 1250 rpm.

A emissão do novo 328i é de 149 g/km contra 170 g/km da versão E90, esse sim teve uma clara redução na emissão ficando evidente a vantagem sobre o velho motor, além disso, o novo 328i não teve nenhum ganho de peso em relação a versão E90 muito provavelmente por seu novo motor ser bem mais leve que o antigo 6 cilindros, o peso é de 1505 kg, o desempenho 0 a 100 km/h caiu de 6,7 s para 5,9 s na nova geração do 328i.

Já o novo 335i foi o que menos teve modificações, o motor se mantem o mesmo 6 cilindros 3.0 turbo porem houve pequenas mudanças passando de 306 cv a 5800 rpm para 306 cv entre 5800 a 6000 rpm e torque de 400 Nm entre 1300 a 5000 rpm para 400 Nm entre 1200 a 5000 rpm.

As emissões do 335i foram reduzidas de 196 g/km para 169 g/km, o peso do carro também foi reduzido ligeiramente de 1610 kg para 1585 kg e seu desempenho de 0 a 100 km/h pulou de 5,6 s para 5,5 s.

veja o vídeo da nova sérei 3:

fonte: insidemotors nova BMW serie 3

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Vitão Simões

BMW sempre surpreendendo...ainda bem que positivamente