PPMOTORS Carros e Motos

Lóis

Alguém sabe q turbina é essa ?

__________________
Clique para ver meu e-mail:
ls...@gmail.com

caiobertonipp

isso ai nao deve aguenta cquase nada em...

Pardo

Isso deixa claro que apesar da fiat chamar esse carro de "esportivo" não passa de um carro com motor de tiozão

outro belo exemplo desses esportivos é o VECTRA GT

__________________

Vitão Simões

Aauehaueheauheauhehuehuehuehuehueahue
Eu não acredito que vi isso...Que bela porcaria esse secador e cabelo.
Isso é uma afronta ao Marea Turbo e ao Tempra Turbo.

Vectra GT é PIADA, Punto T-jet é enganação.

diegok

Cara, todo carro original sempre são essas reclamações, o Gol 16v Turbo também é bem pequena, nem por isso o carro rende tão pouco.

Há vários Chips já disponíveis para o Punto, inclusive com 194cv já.

Motores Pocket Rocket como esse, são sempre bem vindos ao mercado, bem melhores do que os citados, Stilo "SPORTING" com incríveis 120cv se não me engano. Até o nosso querido Astra GSi 16v, é um motor que poderia vir com 160cv, mas claro, limitado a nosso país, assim como o conteúdo de opcionais e acessórios.

Temos agradecer "infelizmente" pela Fiat ainda investir nos motores turbo, já de fábrica, pois se dependesse de nossos meXanicos, só existiria 2.0 de monza e 1.6 Cli monoponto.

AH, desabafei memo! hauahauahu


abraço!

Pardo

Ta certo cara, apesar desse motor não ser o melhor do mundo, acho muito bom que a FIAT faz motores turbo de fabrica

__________________

Vitão Simões

A iniciativa da Fiat é muito boa, mas é exagero chamar esses carros de esportivos.

No caso da GM, quis deixar um motor resistente, menos gastão, e com manutenção menos cara do que deixar o fantástico 2.0 16v que mesmo não tendo manutenção cara, é um motor que exige cuidado a mais (como todo 16v, 20v, etc...).
Se estivesse em série hoje, um 2.0 16v FLEX X20XEV ´renderia uns 145cv ou mais DE FÁBRICA.